Jahte oz. ladje so edinstvena in zelo kompleksna vozila, ki delujejo na povezavo dveh tekočin; zraka in vode. Oba medija sta izpostavljena vplivom atmosfere; veter na primer lahko piha na vso moč ali pa sploh ne, morje pa je lahko popolnoma mirno ali pa zelo razburkano, zato ne preseneča dejstvo, da se v tem zapletenem okolju številni vidiki v procesu oblikovanja in načrtovanja jaht upirajo matematični analizi.
Posledično smo pri ustvarjalnem procesu ves čas v razkoraku med znanostjo in umetnostjo. Uspešne ladje so pogosto pravi artefakti lepote, kar odseva dejstvo, da s pravim analitičnim dizajnom lahko združimo moderno estetiko fizične forme in ustaljeno prepričanje o tem, da ‘kar zgleda prav tudi je prav’.
Jadrnice so lahko dobra podlaga za številne znanstvene raziskave, ki predstavljajo najkompleksnejše probleme, ne samo z vidika mehanike tekočin, ampak tudi mehanike trdnih materialov, ki se ukvarja predvsem z interakcijo med obliko in težko, ki določata delovanje in obnašanje jahte. Znanost in tehnologija povezana z oblikovanjem, konstrukcijo ter delovanjem jadrnic hitro napredujeta.
Dizajniranje ladij je specifično področje, kjer se znanost in umetnost ves čas dopolnjujeta. Za uspešno delo pa je seveda potrebna tudi strast. Strast do jadranja, strast do natančne umetnosti ali pa strast do elegantne arhitekture. Na področju oblikovanje jaht se vsa ta področja vsekakor zlivajo v eno.
Sodobne luksuzne ladje se redko uporabljajo v svoji primarni funkciji, se pravi, za prevažanje ljudi od točke A do točke B. Tu gre predvsem za avanturo in užitek oz. izkušnjo, ki nam je nobeno drugo prevozno sredstvo ne more ponuditi.
Industrija oblikovanja ladij je ena starejših in bolj premišljenih, zato v navadi ni dobra ideja, da začnete od skice naprej sami načrtovati ladjo. Namreč, v tej industriji se je potrebno soočiti z določenimi omejitvami še preden se lotimo oblikovanja ladje ali jadrnice.
Pomembno je, da se – pred začetkom dizajniranja – lastnik, oblikovalec in kapitan usedejo ter natančno dogovorijo, kaj od ladje želijo. Naši oblikovalci uživajo v procesu ustvarjanja natančno tega, kar si stranka želi.
Zaradi prej omenjenih omejitev, s katerimi se soočajo vsi oblikovalci jaht, moramo strankam običajno predstaviti več različnih delov ladje, da lahko skupaj določimo končne dimenzije. Oblikovalci jaht običajno izberejo tako, ki ima odlične jadralne sposobnosti in veliko prostora za upravljanje. Ko stranka izbere splošne dimenzije, lahko začnemo z načrtovanjem trupa, nadaljujemo pa s splošno ureditvijo ladje.
Vzpostavljanje splošnega dogovora glede dimenzij ladje je eden od bolj pomembnih in ključnih aspektov v procesu oblikovanja plovila. Za tem nadaljujemo z razvojem načrta krova, ki se mora popolnoma ujemati z razporeditvijo pogona in velikostjo trupa.
Proces oblikovanja ladje:
- splošni dogovor
- zunanji bočni pogled/vzdolžni prerez
- oblikovanje trupa in krova
- hidrostatika in stabilnost
- hidrodinamika za velike hitrosti
- oblikovanje ladijskega krmila
- oblikovanje pogona in motorja
- preračunavanje teže
- končna analiza delov
- ovrednotenje
- posodabljanje podatkov
Samo fokus in predanost oblikovalca, nas lahko ob optimalnem delovanju le-tega pripeljejo do odličnosti na vseh področjih.
V našem oblikovalskem studiu se zavedamo, da mora ladja predstavljati udobno in sproščujočo izkušnjo na vsakem koraku, zato stremimo k temu, da dizajniramo ladje s čim manj stopnicami. Obožujemo inovativne notranjosti z unikatnimi detajli.
OBLIKOVALEC LADIJ
Tako kot je raziskovalec pogumen, ker odkriva neznano, tako je oblikovalec ladij pogumen, ker dizajnira ladje oz. jahte.
Oblikovalci jaht običajno prihajajo iz različnih področij, strast pa je tista, ki jih združi in tako je nastal tudi studio Kreatif Design. Specializirani smo na področju industrijskega in notranjega oblikovanja, poudarek pa je na združevanju teh področij, da lahko ustvarimo uporabno in estetsko perfektno ladjo. Zadovoljni bodo tudi najbolj pedantni, ki se za dizajn in perfekcijo zanimajo bolj od povprečnega človeka.
Naš ustanovitelj Andrej Kregar je svojo kariero začel prav kot oblikovalec ladij in tako pridobil veliko dragocenih izkušenj. Sodeloval je pri mnogih velikih projektih kot je npr. dizajn za ladjo Ocean class 57. Pomagal pa je tudi pri številnih manjših nalogah na že končanih projektih kot je npr. nadstrešek na ladji Shipman 59 ali pa notranji dizajn na Greenline 33. Pohvali se lahko z izjemnim znanjem iz industrijskega dizajna, notranjega oblikovanja, arhitekture in mnogo več. Andrej ve, kako preplesti omenjena področja v funkcionalen in estetsko dovršen produkt.
Izkušnje so na področju oblikovanja ladij zelo pomembne, zato v našem studiu stremimo k znanju in projektom, ki nam omogočajo izpopolnjevanje na vseh področjih. S strankami radi začenjamo nove projekte tako, da jih poslušamo in ugotovimo vse podrobnosti, da začutimo, kaj si stranka želi.
Oblikovalci ladij morajo, ne samo oblikovati zunanjosti, notranjosti, trupa in krova ladje, ampak tudi poskrbeti, da bo vse skupaj dobro delovalo. Zelo pomembno je, da precizno kombinirajo področja notranjega in zunanjega oblikovanja ter arhitekture ipd. Pomembno pri delu oblikovalca je, da je pozoren na vsak del ladje posebej in na ladjo kot delujočo celoto, ki deluje v harmoniji vseh sestavnih delov.
Naši oblikovalci v delu izjemno uživajo, saj gre za proces, ki združuje znanost in umetnost. Oblikovanje je izbrano področje, ki v osebi zadovolji tako inženirja kot umetnika.
Share this Post